O que você faria com R$ 1,2 milhão? Esse é o valor do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) mais caro do Brasil.
O boleto vai para uma LaFerrari, edição especial da marca italiana, registrada no estado de Goiás e avaliada em R$ 34,8 milhões. O supercarro foi produzido pela Ferrari ente 2013 e 2018, como primeiro carro híbrido da montadora.
O motor é um 6.2 V12, gerando 789 cv de potência, que quando combinado com o sistema híbrido, alcança absurdos 950 cv e 91,7 kgfm para o torque.
Como comparação, este torque é superior ao de duas picapes Toyota Hilux 2025 somadas. Cada uma tem 42,8 kgfm de força na versão manual, alimentada por motor 2.8 turbo diesel. Também é maior que duas Ford Ranger com motor 2.0 turbo diesel, trazendo tração nas quatro rodas.
A LaFerrari alcança os 100 km/h em apenas 2,6 segundos e a velocidade máxima é de 350 km/h. Com a tração eletrificada, o modelo conseguiu manter a potência elevada e ainda assim reduzir o consumo de combustível em até 40%.
O IPVA da LaFerrrai goiana em 2025 foi de exatos R$ 1.200.738. Com o valor, é possível comprar um Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet, que custa R$ 1.174.000 no Brasil, ou então dois Porsche 718 Cayman novos, que têm preço sugerido de R$ 535 mil por veículo. Ainda sobrariam R$ 130 mil.
Com o “troco”, é possível comprar alguns carros novos, como:
🚗 Veja a lista dos IPVAs mais caros em cada estado. Clique abaixo para conhecer o carro com imposto mais caro em cada UF.
⚠️ Lembre-se que o cálculo do imposto varia de estado para estado, com alíquota girando entre 1% e 4%, e por isso modelos iguais podem ter valores diferentes.
No Acre, dois dos três IPVAs mais caros são de Porsche 911 Carrera, mudando apenas o custo de cada um. O valor mais elevado é de R$ 29.670,70, emitido para um 911 Turbo avaliado em R$ 995.317.
Não foram divulgados ano nem versão do modelo. São quatro variantes, com os seguintes detalhes:
O pódio de Alagoas tem um Porsche, uma Ferrari e uma Lamborghini. O modelo com maior tributo é uma Lamborghini Urus de 2021, avaliada em R$ 3.157.721. O IPVA é de R$ 102.625,93.
O segundo lugar é de uma Ferrari 488 Pista 2019. O IPVA custa R$ 90.850,79. O esportivo italiano tem:
O terceiro é um Porsche 911 GT2 RS 2018. O preço é de R$ 2.499.467, com IPVA de R$ 81.232,68. A ficha técnica dele tem:
No Amapá, o IPVA mais caro é de uma Lamborghini Aventador SVJ, superesportivo italiano avaliado em R$ 7.344.632. O IPVA 2025 saiu por R$ 220.338,96. O veículo tem:
O segundo lugar também é digno de nota: um Rolls Royce Ghost de R$ 6.033.880. O IPVA saiu por R$ 181.016,40. O ano-modelo também não foi divulgado. A ficha técnica dele conta com:
No Amazonas, uma Ferrari lidera, seguida de duas Mercedes. A Ferrari 488 Spider de 2019 custa R$ 3.353.607, com IPVA de R$ 137.307,36. Sua ficha técnica tem:
Os demais são duas Mercedes Benz AMG GT63S 4M, uma de 2021 e outra de 2023. Enquanto o primeiro tem IPVA de R$ 70.688,72 e preço sugerido de R$ 2.234.142, o segundo tem R$ 67.077,44 e R$ 1.796.354. Ambos têm:
Na Bahia, os maiores IPVAs são duas Lamborghini e uma Ferrari. O topo do ranking fica uma Lamborghini Aventador SVJ R com valor de mercado avaliado em R$ 6.858.019. O IPVA custou R$ 171.450,47. A ficha técnica:
A segunda colocada é uma Ferrari Purosangue, avaliado em R$ 6.655.513. O IPVA ficou em R$ 166.387,83. A ficha técnica é a mesma para todas as versões:
Por fim, uma Lamborghini Huracán, de R$ 4.079.130. O IPVA emitido foi de R$ 101.978,25. A ficha técnica alcança:
No Ceará, os três lugares do pódio são Lamborghinis. A líder é uma Lamborghini Huracán Evo, com listada por R$ 4.590.000. O IPVA foi de R$ 142.810,12. Este é o único do trio sem definição do ano, mas o sufixo indica que sua ficha técnica pode ter:
Os demais são duas Urus. O mais caro é um ano-modelo 2021, que custa R$ 3.150.000. O IPVA saiu por R$ 110.500. O outro é de 2020 e preço de R$ 2.299.900. O IPVA custou R$ 105.038,08.
A ficha técnica das variantes do superesportivo italiano pode alcançar até:
O Distrito Federal tembém tem um exemplar da LaFerrari, avaliada em R$ 34.804.668. O IPVA 2025 custou R$ 1.044.140,04. Lembrando a ficha técnica:
O segundo lugar está com a Lamborghini Huracán Tecnica, que custa R$ 4.109.050. O IPVA custou R$ 123.271,05. Esta versão foi fabricada entre 2022 e 2024, com:
No topo do ranking do Espírito Santo há uma Lamborghini Aventador SVJ, de R$ 7.632.971. O IPVA é de R$ 152.659,42. Sua ficha técnica é:
Os outros dois lugares são ocupados por modelos diferentes da Ferrari. A primeira é uma 812 GTS, de R$ 6.193.655. O IPVA foi de R$ 123.873,10. Sua ficha técnica oferece:
Por fim, uma Ferrari SF90 Stradale, de R$ 4.843.606. O superesportivo italiano é híbrido plug-in e o IPVA dele foi emitido com R$ 96.872,12. Sua ficha técnica entrega:
Goiás tem a LaFerrari avaliada em R$ 34.804.000, campeã de IPVA no Brasil, com imposto emitido de R$ 1.200.738. Não foi informado o ano do superesportivo italiano, que foi produzido em Maranello entre 2013 e 2018, mas sua ficha técnica é a seguinte:
Em segundo lugar aparece outra Ferrari, uma Daytona SP3. O IPVA deste modelo custa R$ 612.690. O veículo foi avaliado por R$ 18.020.000 e sua ficha técnica tem:
O terceiro lugar é tão impressionante quanto: um Porsche 918 Spyder de 2015. O veículo tem IPVA de R$ 463.438 e preço de mercado de R$ 13.433.000, junto da seguinte ficha técnica:
No Maranhão, o primeiro lugar está uma Lamborghini Huracán, de R$ 4.862.228. O IPVA do veículo é de R$ 120.674,49. Abaixo, a ficha técnica:
Na segunda colocação aparece uma Ferrari 458 Spider. Ela é responsável pelo boleto de R$ 53.165,13 para o IPVA, com valor de mercado listado de R$ 2.873.019 pelo estado. Ela tem a seguinte ficha técnica:
O estado do Mato Grosso tem um trio de Ferraris na lista dos carros com IPVA mais caros. A primeira é uma SF90 Spider, versão conversível da Stradalle, avaliada em R$ 6.682.354. Isso gerou IPVA de R$ 200.470,62. O supercarro italiano conta com:
Em segundo lugar temos a Ferrari 812 GTS, com preço de mercado listado de R$ 5.794.002 e por isso seu IPVA foi emitido com valor de R$ 173.820,15. Essa é a ficha técnica deste superesportivo:
Na terceira colocação está uma Ferrari F8 Spider. O estado emitiu um IPVA de R$ 134.443,65, gerado a partir de R$ 4.481.455 como valor de mercado. A Secretaria da Fazenda do Mato Grosso não diz de qual ano é o automóvel, fabricado na Itália entre 2019 e 2023, mas a ficha técnica não é alterada e tem:
No Mato Grosso do Sul, o primeiro lugar na lista é um Bentley Continental GT, com preço de mercado avaliado pelo estado em R$ 3.043.314. O IPVA emitido foi de R$ 91.299,42. A ficha técnica dele conta com:
O segundo colocado neste ranking é uma McLaren 720S Coupé, avaliada com o preço de R$ 2.915.685, junto de um IPVA emitido com custo de R$ 87.470,55. A ficha técnica é a seguinte:
O IPVA mais caro para os mineiros é de uma Ferrati 812 GTS de 2023, de R$ 6.577.130. O IPVA emitido foi de R$ 263.085,18. Assim como o tributo, a ficha técnica do superesportivo italiano é impressionante:
Em segundo lugar aparece outra Ferrari, com uma SF90 Stradale do mesmo ano de 2023. O valor de mercado deste supercarro é de R$ 5.809.820 e o IPVA dela foi emitido com montante de R$ 232.392,78. O superesportivo italiano é híbrido plug-in e sua ficha técnica entrega:
No Pará, o IPVA mais caro é de uma Lamborghini Revuelto de 2024, avaliada em R$ 7.186.600 pelo estado. Com isso, o imposto gerado para o veículo é de R$ 179.665. Esse é um dos carros mais potentes do Brasil, com a seguinte ficha técnica:
Os duas posições seguintes são ocupadas pelo mesmo carro, mudando apenas o ano. São duas Ferrari Purosangue, uma de 2024, avaliada em R$ 7.041.360 e que gera IPVA de R$ 176.034. A outra é de 2023 e R$ 6.682.240 de valor de mercado. O tributo emitido é de R$ 167.056. A ficha técnica de ambas contempla:
Na Paraíba, o carro com IPVA mais caro do estado é uma Ferrari Daytona SP3. O supercarro foi avaliado pela Secretaria da Fazenda por R$ 10.574.470,21 e com este preço o IPVA gerado é de R$ 447.243,10. A ficha técnica entrega números impressionantes:
Em segundo lugar está um Ford GT Heritage, com preço de mercado de R$ 5.897.917,26, gerando R$ 249.532,40 para o tributo anual. A Secretaria da Fazenda da Paraíba não diz de qual ano é o automóvel, fabricado nos Estados Unidos entre os anos de 2004 e 2022, mas a ficha técnica pode chegar em:
O valor do IPVA mais caro do Paraná é de R$ 267.005,48, gerado para uma Ferrari SF90 Spider de 2023, avaliada pelo estado por R$ 7.628.728. O supercarro italiano conta com:
O segundo modelo com IPVA mais caro do estado é outra Ferrari, com a 812 GTS de 2022. Ela gerou um tributo de R$ 232.673,63 a partir do valor de mercado de R$ 6.647.818. Essa é a ficha técnica deste superesportivo:
Para Pernambuco, o trio de carros com IPVA mais caro é de Ferraris. O primeiro veículo do ranking é uma 296 GTB, avaliada em R$ 3,5 milhões e que gera imposto de R$ 79.920. A ficha técnica é impressionante:
O segundo lugar é da Ferrari Portofino, avaliada em R$ 2,5 milhões, com R$ 65.566,22 de IPVA. A Secretaria da Fazenda de Pernambuco não diz de qual ano é o automóvel, fabricado na Itália entre os anos de 2017 e 2023, mas a ficha técnica pode chegar em:
Já em terceiro, temos a Ferrari 458 Spider. Ela foi avaliada pelo estado de Pernambuco por R$ 2,5 milhões, gerando IPVA de R$ 51.444,84. Como também não se sabe qual é o ano do veículo, fabricado na Itália entre 2009 e 2015, a ficha técnica mais impressionante deste modelo mostra o seguinte:
No Piauí, o carro com maior IPVA é uma Lamborghini Huracán. Ela foi avaliada pelo estado por R$ 5,2 milhões e gerou um tributo de R$ 150 mil. Com uma década de produção na Itália, este veículo já passou por algumas revisões e versões, mas sua ficha técnica alcança:
O segundo lugar do ranking está com a Lamborghini Urus. Ela é avaliada pelo estado por R$ 3.010.990 e gerou um IPVA de R$ 114 mil. A Secretaria da Fazenda do Piauí não diz quais versões da Lamborghini Urus estão nesta lista. A ficha técnica das variantes do superesportivo italiano pode alcançar até:
Para o Rio de Janeiro, os carros com IPVA mais caro são italianos. O maior valor está em uma Lamborghini Revuelto, avaliada pelo estado por R$ 7.220.901 e que gera R$ 288.836,04 de tributo anual. Este é um dos carros mais potentes do Brasil, com a seguinte ficha técnica:
Em segundo e terceiro lugares estão o mesmo veículo, gerando o mesmo valor de IPVA e avaliados com o mesmo preço. Ambos são Ferrari Purosangue, com tributo de R$ 282.999,48 e o custo do veículo no mercado foi avaliado pelo estado por R$ 7.074.987.
Mesmo sem saber o ano do modelo, fabricado desde 2023, a ficha técnica é a mesma:
No Rio Grande do Norte, o IPVA mais caro é de R$ 51.568,77 de um Porsche 911 Turbo S, avaliado por R$ 1.719.125,67. Secretaria da Fazenda do Rio Grande do Norte não informa o ano do veículo, lançado internacionalmente em 2010, mas a ficha técnica dele alcança:
Em seguida, está uma Mercedes-Benz AMG G63 4M. O veículo foi avaliado pelo estado por R$ 1.584.130,67 e gera R$ 47.523,92 de IPVA. Sem saber o ano do modelo, fabricado desde 2002, utilizando a base de 1979 da Classe G da fabricante alemã, chegamos na ficha técnica para a versão de 2025 com:
Para o Rio Grande do Sul, o maior IPVA é de R$ 393.486,90, emitido neste estado para uma Porsche 918 Spyder de 2014 com preço de R$ 13 milhões. Sua ficha técnica contempla:
O segundo colocado no estado é uma Lamborghini Revuelto. O superesportivo italiano foi avaliado pelo estado por R$ 7.369.000. Com isso, o imposto gerado para o veículo é de R$ 224.155,80. Este é um dos carros mais potentes do Brasil, com a seguinte ficha técnica:
O estado de Rondônia não divulgou a lista dos carros com maior IPVA, repassando a seguinte nota:
A Gerência de Arrecadação da Coordenadoria da Receita Estadual (SEFIN/RO) agradece pelo interesse em nossos dados e pela busca de informações relacionadas à arrecadação do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Contudo, informamos que a solicitação apresentada não poderá ser atendida, pelos motivos que passamos a expor.
A divulgação de informações relativas à base de cálculo e ao maior valor de IPVA vinculado a veículos específicos pode configurar violação ao dever de sigilo fiscal, nos termos do art. 198 do Código Tributário Nacional (CTN), norma de observância obrigatória pela Administração Tributária. Esse dispositivo legal assegura a confidencialidade dos dados obtidos em razão da atividade fiscal, ressalvadas hipóteses expressamente previstas em lei, inexistentes no caso concreto.
Ressalte-se que, no Estado de Rondônia, a frota de veículos de alto valor é reduzida, o que aumenta a possibilidade de identificação dos contribuintes proprietários desses bens, ainda que de forma indireta. Essa circunstância reforça a necessidade de resguardar a privacidade dos dados, em atenção aos princípios constitucionais da inviolabilidade da intimidade (art. 5º, X, da Constituição Federal) e da legalidade (art. 37, caput, da Constituição Federal).
Adicionalmente, observa-se que a informação requerida não ostenta evidente interesse público, na medida em que não contribui para a transparência da Administração ou para o debate sobre políticas públicas. Cabe salientar que a SEFIN/RO publica regularmente, em conformidade com as normas de transparência fiscal, relatórios agregados sobre a arrecadação tributária, os quais estão disponíveis no Site da Sefin e Portal da Transparência.
Dessa forma, considerando os fundamentos acima expostos, a SEFIN/RO não pode fornecer os dados solicitados. Permanecemos à disposição para quaisquer outros esclarecimentos que possam contribuir para a elucidação de temas de interesse público.
Em Roraima, o líder é um Porsche 911 Carrera avaliado em R$ 968.085, gerando imposto de R$ 29.042,55. A Secretaria da Fazenda de Roraima não divulgou o ano e versão deste superesportivo, e existem quatro variantes. Estes são os detalhes possíveis:
Em segundo e terceiro lugares aparecem dois Mustangs. O mais caro deles é um Ford Mustang Mach 1, de R$ 491.293. Ele gera um IPVA de R$ 14.738,79. O esportivo americano mais recente tem a seguinte ficha técnica:
Já o seguinte é chamado apenas de GT. Só com esse dado não é possível apontar o ano-modelo do esportivo, fabricado desde 1964. O que se sabe é o valor de mercado anotado pelo estado de R$ 491.063 e o IPVA dele, por R$ 14.731,89.
A ficha técnica mais recente aponta:
Assim como Goiás, Santa Catarina é um dos estados brasileiros com os carros mais caros e assim geram os maiores valores de IPVA. O campeão por lá é uma LaFerrari de 2016, avaliada em R$ 38.093.218, gerando R$ 761.864,36 de tributo em 2025.
O segundo lugar também é uma LaFerrari, mas de 2015 e com valor de mercado apontado pelo estado de R$ 36.067.052, com IPVA de R$ 721.341,04. A ficha técnica chega em:
São Paulo tem um carro curioso como maior tributo do estado, um Aston Martin Valour, avaliado por R$ 15.412.514 e com imposto emitido de R$ 616.500,56. A ficha técnica é tão impressionante quanto o valor do veículo:
O segundo colocado é outro supercarro que chama atenção: Porsche 918 Spyder, avaliado em R$ 13.556.900 e com IPVA emitido de R$ 542.276. Sua ficha técnica tem:
O terceiro colocado deste pódio é uma McLaren 765LT Spider, um supercarro de R$ 7.693.120 e com IPVA de R$ 307.724,80. A ficha técnica dele oferece:
Outro estado brasileiro com muitas Ferraris é Sergipe e elas ocupam as três primeiras colocações no ranking dos maiores valores de IPVA.
Nos dois primeiros está uma dupla de LaFerrari, sendo a primeira de 2016 e avaliada em R$ 36.492.246, enquanto a segunda é de 2015 e foi considerada por R$ 34.551.235. O IPVA destes dois supercarros é de R$ 1.094.767,38 e R$ 1.036.537,05, respectivamente.
As fichas técnicas são as mesmas, com:
Já o terceiro lugar tem uma Ferrari Daytona SP3, avaliada pelo estado por R$ 19.178.199 e com IPVA gerado de R$ 575.165,97. Mesmo custando quase a metade do primeiro colocado, a ficha técnica também impresiona com:
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