O governador Mauro Mendes (União) afirmou que fará uma “cruzada” em Brasília para liberação da obra no Portão do Inferno, localizado na MT-251, cujo objetivo é acabar com o deslizamento de rochas.
O projeto será feito pela empresa Lotufo Engenharia e Construções Ltda por R$ 25,9 milhões. Contudo, o Estado precisa de autorização federal para executá-lo.
A fim de conseguir a liberação, Mendes pediu aos representantes de Mato Grosso no Congresso Nacional que pressionem o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio).
VIDEO:
“Estamos articulando para semana que vem uma agenda com o ICMBio, importante a participação dos senadores e deputados federais, para fazer uma pressão para que movam o corpinho deles e concedam essa autorização para que essa obra possa iniciar imediatamente e a gente acabar com esse pesadelo”, acrescentou.
O ICMBio emitiu uma nota à imprensa dizendo que não tem competência legal para o licenciamento ambiental de obras, empreendimentos ou pela manutenção e tráfego na via.
Veja na íntegra:
“Entre dezembro de 2023 e janeiro deste ano, o Instituto autorizou a realização de obras emergenciais no trecho da MT-251, que atravessa Parque Nacional, a pedido da Secretaria de Infraestrutura do Mato Grosso (Sinfra/MT).
O ICMBio é o órgão responsável pela gestão do Parque Nacional, mas não tem competência legal pelo licenciamento ambiental de obras e empreendimentos ou pela manutenção e segurança de tráfego na rodovia.
O Instituto reitera que aguarda o envio da documentação referente aos impactos ambientais do empreendimento sobre a unidade de conservação para dar prosseguimento ao processo de análise do projeto, bem como o cumprimento das condicionantes relacionadas às autorizações emitidas para a SINFRA/MT“, diz o instituto.
O governador Mauro Mendes assinou na quinta-feira (28) o contrato para realizar a obra que colocará fim aos deslizamentos de terra.
O projeto prevê em 120 dias a retirada total do maciço do Portão do Inferno, por meio de uma obra de “retaludamento” da encosta.
O retaludamento é um processo de terraplanagem através do qual se alteram, por cortes ou aterros, os taludes originalmente existentes no local, para se conseguir uma estabilização do mesmo.
Um dos engenheiros responsáveis pelo projeto, Wilian Lopes, explicou que retaludamento consiste na retirada do maciço rochoso na curva do Portão do Inferno e a criação de taludes, uma série de cortes, que funcionam como degraus para impedir os deslizamentos de terra. Com isso, a estrada será recuada em dez metros, evitando também a passagem sobre o viaduto que existe hoje no local.
Segundo ele, o projeto prevê um novo traçado para a rodovia no km 46, que é considerado um dos pontos mais críticos do trecho.
De acordo com Willian, com esse novo traçado, os motoristas que passarem pela curva estarão mais seguros.
O trecho ficará interditado de segunda a sexta-feira, das 7h30 às 16h30. A pista será liberada de segunda a sexta apenas das 17h às 7h. Aos fins de semana, a rodovia permanece liberada a o dia todo.
No dia 13 de março, a Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) encaminhou o projeto ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico (Iphan), Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) e ao Ibama pedindo pela a dispensa de licenciamento ambiental. A resposta ainda não foi dada.
Em menos de 24h, Portão do Inferno registra dois deslizamentos de terra
Em 2023, a região foi palco de diversos episódios de desmoronamentos de blocos.(Veja vídeo acima) Essas movimentações ocorrem há anos, no entanto, as ocorrências se intensificaram desde o começo do período chuvoso, em novembro do ano passado. Desde então, o local permanece com o tráfego de veículos prejudicado.
Segundo o professor de geologia da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), Caiubi Kuhn, o desprendimento ocorre porque as rochas que estão caindo na pista foram formadas há milhões de anos, quando o município era um grande deserto.
🏜️O pesquisador explicou que, com o passar do tempo, os grãos de areia se colaram e viraram pedregulhos. O professor contou que a erosão influenciou no processo de desintegração das rochas e, consequentemente, nos desabamentos.
Chapada dos Guimarães é conhecida pelas belezas naturais e atrai milhares de turistas todos os anos. O Portão do Inferno fica em uma curva da rodovia que liga a Cuiabá ao município, e possui paredões que chegam a 150 metros de altura.
A geóloga e mestre em geociências, Sheila Klener, esclareceu ao g1 que o município de Chapada dos Guimarães é formado por rochas sedimentares inseridas em uma estrutura geológica chamada Bacia Sedimentar do Paraná. De acordo com a pesquisadora, as pedras que estão caindo são formadas pela consolidação dos fragmentos de outras rochas.
“NA REGIÃO ESPECÍFICA DO PORTÃO DO INFERNO, SÃO ENCONTRADOS ARENITOS, QUE COMO O PRÓPRIO NOME DIZ, SÃO ROCHAS FORMADAS A PARTIR DA SEDIMENTAÇÃO DE AREIA. O RELEVO COMO VEMOS HOJE, É UM CONJUNTO DE FORMAS QUE DESENHAM A SUPERFÍCIE DO PLANETA. O RELEVO SE FORMA A PARTIR DA MOVIMENTAÇÃO DE PLACAS TECTÔNICAS E TAMBÉM DOS AGENTES INTEMPÉRICOS QUE SÃO O CLIMA, A AÇÃO DOS VENTOS, DA ÁGUA, MICRO-ORGANISMOS, VEGETAÇÃO E AINDA DA AÇÃO HUMANA”, PONTUOU.
A Biblioteca Pública Estadual Estevão de Mendonça realiza o evento “20 de novembro - Dia…
Apreensão causou um prejuízo de aproximadamente R$ 3,3 milhões ao crime organizado, diz Gefron. Dois…
Prevenção e cuidados são as melhores alternativas para evitar esses incidentes e tragédias O Corpo…
Conforme decisão, a interdição impede a prestação de serviços de saúde aos usuários, violando o…
Raul Mendes e Cris Reinheimer foram presos por suspeita de adulteração e receptação de um…
Por: Virginia Mendes Temos um compromisso com o futuro de Mato Grosso. O 15 de…