Em menos de 24h, Portão do Inferno registra dois deslizamentos de terra; vídeo

Os vídeos mostram os veículos transitando na estrada, que não possui nenhuma proteção.

Segundo o Batalhão de Trânsito Urbano e Rodoviário da Polícia Militar (BPMTRAN), no deslizamento registrado durante a tarde, não houve carros atingidos e nem pessoas feridas. Uma equipe da Prefeitura de Chapada dos Guimarães fez a limpeza da pista e a rodovia foi liberada 16h30.

Poucas horas depois, por volta de 22h, um outro deslizamento foi registrado. Não deixou feridos e nenhum carro foi atingido. A limpeza da pista foi realizada e a rodovia foi liberada.

Em novembro, um relatório divulgado e feito por uma empresa de consultoria especializada apontou rachaduras e quedas de rochas recentes na MT-251.

O local abrange o Parque Nacional de Chapada dos Guimarães que é administrado pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio). O estudo precisa ser analisado pelo instituto já que nenhuma alteração pode ser feita no local sem autorização.

A Secretária Adjunta de Obras Rodoviárias da Secretaria de Infraestrutura (Sinfra-MT), Nivea Calzolari, alertou os motoristas que trafegam pela região, pedindo para que observem bem a localidade, se atentando principalmente à velocidade e que redobrem o cuidado em dias de chuva.

O prefeito de Chapada dos Guimarães, Osmar Froner de Mello (MDB), disse que entende que a faixa de domínio é de uso comum da população e solicita junto ao ICMBio a liberação de uma medida judicial para garantir que o estado cuide da rodovia e permita que o trânsito flua de forma segura e contínua.

“O acesso de ligação do município de Chapada dos Guimarães com a capital é pela MT-251 passando pelo Portão do Inferno. Precisamos de uma resposta do ICMBio para não prejudicar a economia e o turismo de Chapada, além dos municípios vizinhos do sul e do leste mato-grossense”, disse.

O ICMBio informou por meio de nota que recebeu os relatórios de análise de medidas de redução de riscos na rodovia e que no início de dezembro realizou uma reunião com a Sinfra, em que ficou decidido que o licenciamento das obras propostas é de responsabilidade do órgão estadual e deve ser feito junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).

🚧O relatório feito neste ano identificou 10 locais com riscos de acidente geotécnico. Três pontos são considerados de criticidade elevada. O documento cita que as rochas apresentam folhelhos alternados com arenitos e que o sistema é muito drenante, fazendo com que a água se infiltre.

“Os problemas de estabilidade estão relacionados com a compartimentação dos blocos de arenitos. Durante chuvas torrenciais, a pressão de água favorece movimentos de tombamento desses blocos. Os blocos mais altos se tornam mais propensos a movimentos de rolamento. Esses arenitos caem em blocos individualizados e por fraturas”, diz o estudo.

O estudo mostra que os pontos 7, 8 e 9 são os mais críticos.

O professor de geologia da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), Caiubi Kuhn, disse que a possibilidade de deslizamento aumenta durante o período de chuvas e que é preciso tomar cuidado.

“Provavelmente depois de uma chuva atípica de 200 mm, 150 mm há risco de queda. É preciso o motorista se atentar principalmente na época de chuva intensa porque existe uma possibilidade muito maior desses blocos se soltarem. Locais que possuem a coloração mais proximas do vermelho são locais que os blocos já se desprenderam. Uma queda de bloco recente é o indício de que pode ter quedas maiores”, disse.

O ICMBio recebeu um ofício da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) solicitando análise sobre as medidas de mitigação dos riscos identificados na rodovia estadual MT 251, na localidade conhecida como Portão do Inferno. Assim, o relatório técnico emitido por empresa contratada pela Sinfra está em análise pelo Instituto. Nesta segunda-feira (11), foi realizada uma reunião entre a Sinfra e o ICMBio sobre as propostas de intervenção na rodovia indicadas no relatório e que possam afetar o Parque Nacional da Chapada dos Guimarães.

Na ocasião ficou esclarecido que o licenciamento das obras propostas é de responsabilidade da Sinfra e deve ser feito junto ao Ibama, cabendo ao ICMBio manifestar-se junto ao Ibama, conforme prevê a Lei Complementar Federal nº 140/2011.

A responsabilidade legal pela construção e manutenção das rodovias estaduais, incluindo a MT 251, é de competência da Sinfra-MT, cabendo ao ICMBio apenas a gestão do Parque Nacional da Chapada dos Guimarães e a manifestação sobre os impactos ambientais da rodovia à unidade de conservação.

O ICMBio está à disposição do governo do estado de Mato Grosso para orientar sobre as recomendações que possam advir do plano de manejo do parque nacional.