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A BR-163 é a principal linha responsável pelo tráfego pesado da produção do agronegócio do estado e cerca de 70 mil veículos passam pela estrada, diariamente.
Um levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) aponta que ocorreram 542 acidentes de trânsito entre janeiro e agosto deste ano somente na na BR-163. No ano passado, a estrada, já apelidade de “rodovia da morte”, devido à grande quantidade de acidentes, registrou 823 acidentes e 106 óbitos durante todo o ano.
Segundo a Polícia Rodoviária, 151 foram acidentes neste ano foram graves e em 53 acidentes tiveram mortes. Em 2022, foram registrados 245 acidentes graves, com 75 acidentes com mortes e 106 óbitos no total.
A BR-163 é uma rodovia federal concessionada. Da fronteira com Mato Grosso do Sul até Sinop, a 503 km de Cuiabá, trechos dela é administrada pela empresa Nova Rota do Oeste, que foi assumida pelo estado, em maio deste ano, sob responsabilidade do MT PAR. De Sinop até a fronteira com o Pará, segue sendo uma rodovia federal.
Em nota, a empresa Nova Rota do Oeste, disse que acredita que as obras de duplicação e os serviços operacionais durante todos os dias refletem uma maior segurança, através de atendimento médico imediato em casos de ocorrências, sinalizações na pista, remoção de objetos e veículos da rodovia, resgate de animais e monitoramento rotineiro de todo o trecho concessionário.
A reportagem entrou em contato com a PRF para saber mais detalhes sobre a fiscalização na estrada, mas não obteve retorno até o momento desta reportagem.
⚠️Obras na rodovia
Em junho deste ano, as obras de duplicação da BR-163, que liga os estados de Mato Grosso e Pará, foram retomadas após anos de entraves e alto número de acidentes devido à falta de segurança e fiscalização ao longo da rodovia.
A ação começou no km 507, em Diamantino, a 209 km de Cuiabá, e deve seguir até Nova Mutum, a 269 km da capital, com previsão de 86 quilômetros de pista.
Todas as obras deveriam ter sido finalizadas em 2019, mas foram interrompidas em 2016 devido a uma negativa de financiamento. De 2015 a 2022 a concessionária arrecadou R$ 2,9 bilhões em pedágios ao longo da rodovia.
🚑Acidentes constantes
Com a paralisação das obras na rodovia desde 2019, não houve efetiva fiscalização na região, o que resultou em um extenso número de acidentes. A BR-163 é a principal linha responsável pelo tráfego pesado da produção do agronegócio do estado e cerca de 70 mil veículos passam pela rodovia diariamente.
Na última quinta-feira (17), três carretas se envolveram em um acidente no km 979 da BR-163, entre Terra Nova do Norte e Nova Santa Helena, a 622 e 648 km de Cuiabá.
No final de julho, oito pessoas morreram em acidentes na BR-163. Um pai, de 26 anos, e o filho de 4 anos, morreram em um acidente no km 728 da BR-163, em Sorriso, a 420 km de Cuiabá. A batida aconteceu entre uma carreta e um carro de passeio.
Ainda no final do mês passado, um carro com quatro ocupantes perdeu o controle e saiu da pista, entre Sinop e Sorriso. O veículo acabou batendo em uma árvore e três pessoas morreram no local, sendo que uma delas era uma criança.
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